TST participa en el proyecto ARQUEO-SAR

El proyecto ARQUEO-SAR tiene como objetivo el análisis previo, diseño, desarrollo, validación y difusión de un nuevo sistema basado en la combinación de tecnologías de radar de apertura sintética (SAR) y de radar de penetración en terreno (GPR) para la localización a baja altura de yacimientos arqueológicos en zonas de difícil acceso y la determinación de sus perfiles enterrados. Los conocimientos adquiridos en este proyecto tendrán aplicaciones más allá de la arqueología, por ejemplo, en minería o exploración espacial.

La tecnología SAR es una técnica de radar que permite cubrir amplias extensiones de terreno, mientras que el GPR permite visualizar con más precisión una zona determinada de terreno, o mejor dicho, de lo que está enterrado en dicha área. La combinación de tecnologías SAR y GPR permite capturar desde el aire una gran cantidad de información del subsuelo, mucho más rica que la que se obtiene por satélite y de mayor cobertura que las excavaciones terrestres. Para la validación del proyecto, se procederá en el Parque Natural de Doñana a la identificación de restos de asentamientos prerromanos, protohistóricos o incluso anteriores en los municipios de San Bartolomé de Almonte y en la isla de Cartare.

TST proveerá el software y los algoritmos para el tratamiento de las imágenes y el procesado de señal. Asimismo TST desarrollará la plataforma hardware basada en FPGAs para el procesado de la información.

TST lidera el proyecto SICRA

El pasado 4 de noviembre se celebró en la sede de TST en Santander la reunión de inicio del proyecto SICRA (Sistema Cooperativo de Rescate en Avalanchas). Este proyecto se enmarca dentro de las prioridades temáticas del subprograma Avanza Competitividad (I+D+i) del Ministerio de Industria, Turismo y Comercio, concretamente dentro del ámbito referente a nuevos sistemas y dispositivos electrónicos y de comunicaciones para la modernización de los equipos profesionales de rescate de víctimas y gestión de catástrofes en general.

SICRA plantea la concepción, desarrollo y validación en entorno real de un novedoso sistema de localización y gestión del rescate de víctimas de avalanchas de nieve. SICRA propone para ello combinar conceptos de redes cooperativas, tecnologías de navegación por satélite, geolocalización basada en comunicaciones, creación de un asistente inteligente para ayudar a los equipos de rescates e integración con un centro de control que ayude a gestionar y planificar las acciones de la manera más efectiva. SICRA es por lo tanto un proyecto de desarrollo experimental que se aborda de forma cooperativa con participantes que se complementan y son especialistas en diferentes aspectos del proyecto.

Es indudable que la introducción de nuevas tecnologías orientadas a la conectividad y localización en los dispositivos personales tendrá un enorme impacto en los mecanismos de rescate y en la efectividad de los equipos de emergencias.

El resultado de las actividades de I+D+i realizadas en el marco del proyecto tendrán, por tanto, un impacto importante en la tecnología e infraestructuras a utilizar no solamente por equipos profesionales de rescates de víctimas en avalanchas sino también para otras aplicaciones tales como: equipos de gestión de catástrofes, terremotos, tsunamis, defensa, etc. Este impacto tiene un carácter internacional teniendo en cuenta la gran cantidad de países en los que se desarrollan actividades tanto profesionales como lúdicas en la montaña nevada, fundamentalmente en Europa y América.

El consorcio está liderado por la empresa cántabra TST y participan en el mismo el INTA (Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial), la Universidad de Zaragoza, Deimos (Space | DAT), OK Systems y la asociación de rescate en montaña GEBOCYL.

TST finaliza su contribución en el proyecto europeo MOBILIA

TST finaliza con éxito su participación en el proyecto Mobilia, Mobility Concepts for IMT-advanced requirements, perteneciente al Programa Europeo Celtic y en el que ha participado durante los últimos 30 meses (2008 – 2010).

El consorcio del proyecto ha estado formado tanto por entidades públicas como la Universidad de Cantabria (UC), el Centro Tecnológico de Telecomunicaciones de Cataluña (CTTC) y el Instituto de Telecomunicações (IT) como por entidades privadas como Tecnologías de Telecomunicaciones y de la Información (TTI), Sigint Solutions, CreativIT y Wavecom.

El objetivo del proyecto ha sido acercarse a los requerimientos definidos en el stándar IMT-advanced para los futuros sistemas inalámbricos. Para ello, se han llevado a cabo importantes labores de investigación en diversos ámbitos como: Cooperative MIMO, Relaying Schemes, Power Amplifier Reconfigurability, Multiple RAT Management, etc.

El trabajo de TST en el proyecto ha estado centrado en el diseño e implementación de una arquitectura, basada en los conceptos definidos en el estándar IEEE 802.21 así como la definición de una serie mecanismos de comunicación que faciliten el intercambio de primitivas entre entidades en sistemas heterogéneos.

TST participa en un proyecto europeo de I+D en el area de M2M

El proyecto europeo EXALTED (EXPanding LTE for Devices) ha sido aprobado por la Unión Europea dentro del VII Programa Marco. Este proyecto tiene como objetivo la integración de la comunicación entre máquinas (M2M, machine-to-machine communication) sobre la red de telefónia móvil de última generación LTE.

El consorcio está formado por empresas líderes en el sector de la tecnología M2M y LTE, como por ejemplo Sagemcom, Vodafone, Ericsson y Alcatel-Lucent entre otros. TST se encarga dentro del consorcio de la aplicación de redes de sensores en el entorno M2M y del desarrollo de una pasarela del mundo M2M a la red LTE, participando activamente en el demostrador final del proyecto.

La reunión inicial del proyecto tendrá lugar en Barcelona el 14 y 15 de Septiembre. La duración del proyecto es de 30 meses, con un presupuesto global de 10.000.000 €.

TST contrata personal

TST continua su crecimiento y busca actualmente especialistas en diseño de sistemas de telecomunicaciones, diseño hardware, diseño de software embebido y programación web/desktop.

Si cree que su perfil encaja con alguna de las vacantes expuestas y le interesaría trabajar en una PYME tecnológica en rápida expansión, envienos su CV.

TST relanza su web

Si está leyendo este mensaje, entonces ha visto ya nuestra nueva página web. Esperamos que le guste el nuevo diseño y que toda la información disponible sea de su utilidad. Si desea más información no dude en ponerse en contacto con nosotros.

Control del alumbrado en el puerto de Santander

La Autoridad Portuaria de Santander ha encargado a TST el desarrollo de una solución para el control inalámbrico remoto de 25 torres eléctricas en la zona portuaria de Santander.

La Autoridad Portuaria de Santander busca una solución para poder reducir el consumo energético de las torres eléctricas, ya que cada torre tiene una potencia de 8 KW y cada una consume 35 MWh anuales. Las torren formas hileras que están conectadas en serie, de tal forma que para encender una torre concreta hay que encender la hilera entera. Al encender todas las torres de una hilera de golpe, se genera un pico de potencia en la red eléctrica que hace que la potencia consumida por la Autoridad Portuaria de Santander supere por un breve instante la potencia contratada con la compañía eléctrica. Tal como está estipulado el contrato con la compañía eléctrica, ésto hace que el precio del kilovatio-hora pase al siguiente nivel tarifario (no sólo durante el tiempo que se demanda más potencia de la contratada, sino durante todo el periodo de facturación, normalmente un mes).

TST desarrollará para la Autoridad Portuaria de Santander un sistema inalámbrico de control basado en tecnología ZigBee. En cada torre se instala un nodo AleHop, que básicamente consiste en un microcontrolador con una interfaz de comunicación ZigBee y una serie de relés. De acuerdo con los comandos remotos que se reciban de la sala de control, se abren o cierran los relés que controlan el encendido y apagado de las torres.

Con este sistema la Autoridad Portuaria puede encender y apagar cada torre eléctrica de manera individualizada, permitiendo iluminar al nivel deseado únicamente aquellas zonas que se deseen cuando sea necesario. Así pues, si atraca un buque en el muelle de madrugada para realizar tareas de estiba y desestiba por unas pocas horas, en vez de iluminar durante toda la noche el espigón entero, la Autoridad Portuaria puede programar el encendido de las torres electricas a la hora deseada y a la potencia necesaria. De esta forma la Autoridad Portuaria consigue reducir drásticamente el consumo energético y por consiguiente la factura de la compañía eléctrica. Al no tener que encender todas las farolas de golpe y poder encender cada farola de manera individual, se eliminan los picos de potencia que hacen que suba el precio del kilovatio-hora.

La red se controla desde una aplicación web accesible desde cualquier ordenador de la intranet de la Autoridad Portuaria. A través de esta aplicación, los usuarios autorizados pueden controlar manualmente cada una de las farolas, así como realizar tareas avanzadas tales como la programación del encendido y/o apagado a una hora determinada, ajustar el nivel de luz de cada torre o programar el encendido escalonado de las torres eléctricas para evitar picos de potencia.

TST obtiene los certificados de calidad ISO 9001 y 14001

TST ha obtenido los certificados de calidad ISO 9001 y de medioambiente ISO 14001. Con estos certificados TST continua en su evolución hacia una empresa orientada a ofertar siempre la máxima calidad a sus clientes.

Con el objetivo de lograr la máxima eficiencia en nuestros procesos, TST ha implementado un modelo de gestión integrado que cumple con los requisitos de las certificaciones internacionales de calidad y medio ambiente ISO 9001 e ISO 14001. Esto permite crear un modelo de excelencia en el desarrollo de soluciones IT a medida, resaltando el servicio a nuestros clientes como factor diferencial.

Este nuevo sistema de gestión demuestra la preocupación de TST por la calidad y el medio ambiente, e introduce un valor diferenciador tanto en la prevención de la contaminación como en la disminución de manera sistemática de los residuos producidos por nuestras actividades, así como la innovación y mejora continua en nuestros procesos y en la prestación de los servicios a nuestros clientes. Los ingenieros de TST, en la definición de cada diseño, analizan junto con los clientes y proveedores las mejores prácticas medio ambientales existentes, utilizando componentes que generan el menor impacto ambiental posible, así como equipamiento recuperable y/o reciclable.